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据外媒报道，当地时间周四，特斯拉CEO马斯在推特上表示，在某些“标准”汽车芯片方面，特斯拉遭遇了极端的供应链限制，到目前为止问题最大的是瑞萨电子和博世。

周四，方舟投资管理公司首席执行官凯西·伍德(CathieWood)发布推文，分析了特斯拉7月份中国制造汽车在本地交付量大幅下降的情况。马斯克回应称：“特斯拉在上半季度生产出口汽车，下半季度为本地市场生产。正如公开披露的那样，我们正在某些‘标准’汽车芯片的供应链极端限制下运营。到目前为止，问题最大的是瑞萨和博世。”

在今年早些时候，日本瑞萨电子遭遇工厂火灾，加剧了汽车制造商获得所需芯片的困难度，直到6月中旬，该工厂才全面复产。

并非只有特斯拉，福特汽车、大众汽车也曾公开点名两家芯片厂。

福特汽车此前就表示瑞萨电子失火工厂对公司生产安排造成了风险。今年一月，有媒体称大众汽车就曾召集博世在内的供应商讨论与半导体短缺相关的赔偿问题。

随着6月份博世在德累斯顿工厂投入运营，将加快汽车零部件的产量，但该公司发言人也表示，这无法解决由多种因素造成的半导体元件短缺问题。

来源:汽车电子应用网

马斯克：供应链限制问题最大的是瑞萨和博世

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