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当地时间6月24日，Electrek报道称特斯拉已向挪威官员证实，计划在2022年9月之前向其他汽车制造商开放超级充电器网络，这一举措可能会加速电动汽车行业发展进程。

特斯拉现有充电网络的确切价值很难用具体数字来衡量，但毫无疑问，其是目前全球范围分布最广泛的电动汽车快速充电网络。

特斯拉没有像大多数汽车制造商那样依赖第三方充电网络，而是从一开始就开发了自己的充电网络。

从部署第一台充电桩开始，十年以来，特斯拉已在全球建设了2700多个充电站，拥有超过25000台超级充电桩。

与Ionity、ElectrifyAmerica或ChargePoint等第三方网络不同，特斯拉的超级充电网络仅供自己的电动汽车使用，不对外开放。

但特斯拉时常表示愿意与其他汽车制造商共享特斯拉超级充电网络，但这将取决于是否达成分摊成本的协议。

此前就有传言称，特斯拉曾与其他汽车制造商就达成共享充电桩协议进行谈判，但但外界并不知晓洽谈结果。

去年，特斯拉CEO埃隆·马斯克甚至表示，其他汽车制造商现在也在“低调”使用特斯拉超级充电站。

最近，关于特斯拉开放超级充电站网络的传闻甚嚣尘上。据报道，一名德国官员最近宣布，他们一直在与特斯拉谈判向其他汽车制造商开放充电网络。

如今的迹象表明，这些传闻正在变为事实。特斯拉一直在与挪威维斯特兰县的官员接触，以获得部署充电站的激励措施。然而，该政府只对向所有汽车制造商开放的充电站提供奖励。

Electrek得到的会议纪要显示，特斯拉表示，计划在2022年9月之前将其超级充电网络向其他汽车制造商开放，届时特斯拉会享受该政府同意批准的激励补助措施。

来源:Electrek

传闻成真，特斯拉明年向其他汽车制造商开放超级充电网络

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