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此次天津港集团将C段智能化集装箱码头打造成全球首个人工智能“零碳码头”，码头装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等全部采用电力驱动，能源消耗百分之百来源于“风、光、储一体化”系统，同时采用先进能源监测技术，对码头各类能源消耗进行实时统计分析，确保实现零碳排放。

“‘零碳码头’设计吞吐量达峰年能耗为4700万千瓦时。为实现能源需求量全部绿色供给，建设2台4.5MW风力发电机和1.83MW光伏发电系统，与码头主体在年底前同步投入使用。”天津港集团科信设施部副总经理陈艳萍表示，随着码头吞吐量的增加，2022年将对风机和光伏发电系统再扩能，因此“零碳码头”是动态的“零碳”。

交通运输部天津水运科学研究院副院长赵洪波表示，研究院目前正在与天津港合作，依托“零碳码头”项目开展相关技术攻关，包括把风能、太阳能等新能源技术应用到港口领域，把传统装备工艺改造升级智慧化，从而达到节能减排的效果，争取在各个方面把碳排放降到最低。目前技术方案已经编制完成，随着天津港首个人工智能“零碳码头”的启动，未来将把技术应用于更多的港口。

据悉，天津港人工智能“零碳码头”将于今年底竣工投产。

来源:天津港

天津港打造人工智能“零碳码头”

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